新華社記者黎云、孫魯明
歷史的時針回撥到2012年9月25日，大連。天氣預(yù)報中的陣雨沒有如期而至，大連港風(fēng)平浪靜，秋陽和煦。
我國第一艘航空母艦完成建造和試驗試航，正式交付海軍，命名為“中國人民解放軍海軍遼寧艦”，舷號為“16”。
那一刻，全中國為之沸騰。從那一天起，中國邁步進入航母時代。
砥礪十載，遼寧艦逐步建立起航母編隊綜合攻防體系，形成了包括遠海作戰(zhàn)運用的系列戰(zhàn)法，實現(xiàn)了從試驗訓(xùn)練平臺到備戰(zhàn)打仗先鋒的華麗轉(zhuǎn)身。
遼寧艦組織夜間放飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機（資料照片）。新華社發(fā)
大國首艦
遼寧艦入列之時，世界航母已有百年歷史。作為中國第一艘航母，遼寧艦帶給國人的是實現(xiàn)夢想的喜悅，留給海軍官兵的是民族的期盼和如山的重任。
海軍從五大兵種和海軍各級機關(guān)、院校中高起點、高標(biāo)準(zhǔn)選拔了首批遼寧艦艦員。軍官中，具有本科及以上學(xué)歷的達98%以上，碩士博士有50余人。曾任護衛(wèi)艦艦長、驅(qū)逐艦艦長的張錚出任遼寧艦艦長?！拔腋蛇^的最大的戰(zhàn)艦排水量是6000噸，遼寧艦近6萬噸。它所帶來的訓(xùn)練、作戰(zhàn)、管理、安全等課目都是嶄新的?！?張錚坦言，一切從頭開始。
面對22層甲板、300多個直梯斜梯、3000多個艙室、長達幾公里的內(nèi)部通道，首批遼寧艦艦員在上艦之初，幾乎都有迷路的經(jīng)歷。有的艦員說，中國航母的啟航，是從尋路開始的。
時任機電部門士官的劉輝，光領(lǐng)到手的輔機冷凝水系統(tǒng)資料，就有一尺多厚。全艦官兵叫響了“掌握新裝備、勇做開拓者”的口號，夜以繼日地推動航母早日形成戰(zhàn)斗力。
僅兩個月后，11月23日，艦載機試飛員戴明盟駕駛殲-15飛機成功阻攔著艦，人民海軍實現(xiàn)了艦載戰(zhàn)斗機上艦的歷史性突破。
又過了一年以后，遼寧艦通過臺灣海峽，奔赴祖國的南海。
2015年7月，遼寧艦首次組織實彈射擊，取得了全部命中的好成績。
2016年起，以遼寧艦為核心的航母編隊多次赴南海、西太平洋等海域開展實戰(zhàn)化訓(xùn)練，開始推動全要素、全流程整體訓(xùn)練。
特別是2021年12月，遼寧艦編隊歷時20余天，跨黃海、東海并經(jīng)宮古海峽進入西太平洋多個海域，進行多個課題綜合演練、互為條件對抗訓(xùn)練。
殲-15艦載戰(zhàn)斗機在遼寧艦上成功阻攔著艦（2012年11月23日攝）。新華社發(fā)（胡鍇冰 攝）
海上飛鯊
很多參加首次著艦試驗的人回憶，那一天渤海灣特別冷，所有的人都在寒風(fēng)中仰望著天邊。
尋艦、繞艦、觸艦、著艦、阻攔成功。戴明盟一出機艙落地，就被現(xiàn)場指揮員一把抱住，兩人緊緊擁抱，哽咽無言。
艦載機，是航母的靈魂，也是衡量航母戰(zhàn)斗力的重要標(biāo)準(zhǔn)。艦載機飛行員，被認為是世界上最危險的職業(yè)之一。
2016年4月27日，飛行員張超駕駛艦載戰(zhàn)斗機進行陸基模擬著艦訓(xùn)練時，飛機突發(fā)故障，他因彈射高度低跳傘墜地后受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。
就在張超犧牲前三周，飛行員曹先建在升空訓(xùn)練時，飛控系統(tǒng)工作異常。為挽救戰(zhàn)機，他直至戰(zhàn)機墜海前2秒才被迫跳傘，胸椎、腰椎等多處爆裂性骨折。
10年來，有人倒下，更有人跟上。一批批艦載戰(zhàn)斗機飛行員成功完成阻攔著艦，加入“尾鉤俱樂部”，優(yōu)秀的艦載機飛行教官群體和飛行員群體快速成長起來。
2016年8月，飛行員王勇通過航母資質(zhì)認證考核，后來逐漸成為一名艦載機飛行教官。海軍航空大學(xué)教官團隊不斷刷新著飛行、帶教、空域利用等極限，一整套專業(yè)化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化的艦載戰(zhàn)斗機飛行人才培養(yǎng)方案逐漸清晰。
2020年11月，海軍首批從高中招收的飛行學(xué)員取得晝間航母資質(zhì)認證，我國艦載戰(zhàn)斗機飛行人才“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行的培養(yǎng)路徑全面貫通。
從陸基到艦基，從單機到編隊，從近海到遠海，從單一培養(yǎng)到雙軌并行，從晝間到全時，艦載機飛行人才隊伍以一種加速度的方式傳遞著“火炬”。
遼寧艦組織開展群眾性練兵比武，官兵們進行甲板艦載機轉(zhuǎn)運（2021年8月24日攝）。新華社發(fā)（尚旭東 攝）
深藍印記
服役滿30年的老兵阮萬林退役前向組織提了一個請求，希望能走上甲板，親身感受“飛鯊”起降時的震撼。
作為一名機電艙段兵，阮萬林多年來一直工作在主甲板以下的底層艙室，始終與高溫、油污、噪音和熱浪為伴，穿梭于管線之間，很難有機會親眼目睹飛機起降那壯闊的場景。
當(dāng)年“航母style”“凌空一指”的畫面曾風(fēng)靡全國，如今剛滿26歲的吳永靖，成為遼寧艦上最年輕的起飛助理。面對艦載機起飛時發(fā)動機劇烈的轟鳴和強大的尾流，他說，“戴著頭盔和耳罩仍感覺耳朵快炸了”。
10年來，一茬茬官兵守護著遼寧艦駛向深藍，如果說艦載機飛行員是站在光里的英雄，那么榮耀也同樣屬于那些曾經(jīng)來過卻沒多少人知道的普通官兵。
在邁向深藍的航程上，更多的遼寧艦官兵像種子一樣，撒向了山東艦、福建艦和全海軍部隊。10年來，遼寧艦先后為后續(xù)航母部隊輸送千余名骨干人才。艦載機飛行員徐英，成為山東艦副艦長。遼寧艦首批艦員劉輝，如今成長為山東艦上的一名一級軍士長。同為遼寧艦首批艦員的張桂忠，則成為海軍士官學(xué)校聲吶教研室的一名軍士教員。
新學(xué)期開始，服役兩年的王心儀把軍裝和領(lǐng)章、肩章悉數(shù)上交，回到了北京大學(xué)的校園。兩年里，王心儀隨遼寧艦參加了10余次演訓(xùn)任務(wù)，跨黃海、過東海、進西太平洋，親眼見證遼寧艦走向深藍的壯闊航跡。她和眾多退役老兵一起，把遼寧艦的強軍故事講給了高山和海洋。（參與采寫：郭領(lǐng)領(lǐng)）
在某海域，遼寧艦組織實彈射擊（資料照片）。新華社發(fā)（白楊 攝）
遼寧艦在某海域機動航行（資料照片）。新華社發(fā)（王靜 攝）
殲-15艦載戰(zhàn)斗機從遼寧艦滑躍起飛（2014年12月1日攝）。新華社發(fā)（張凱 攝）
遼寧艦起飛助理放飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機（2021年9月15日攝）。新華社發(fā)（白楊 攝）
殲-15艦載戰(zhàn)斗機從遼寧艦滑躍起飛（2021年9月14日攝）。新華社發(fā)（孫翔 攝）
殲-15艦載戰(zhàn)斗機進行實際使用武器射擊（視頻資料截圖）。新華社發(fā)
遼寧艦航母編隊在南海某海域進行補給（資料照片）。新華社發(fā)（胡善敏 攝）
遼寧艦官兵進行艦載戰(zhàn)斗機起降甲板保障（2021年7月26日攝）。新華社發(fā)（汪良偉 攝）
遼寧艦航母編隊在西太平洋海域開展遠海訓(xùn)練（資料照片）。新華社發(fā)（莫小亮 攝）
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中新網(wǎng)北京9月25日電 題：中國海軍的航母時代——寫在中國首艘航母入列10周年之際
作者 莫小亮 孫飛
2022年6月17日，一則消息引來全世界關(guān)注的目光：中國第三艘航母福建艦下水命名。這是中國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航母，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。
2012年11月23日，殲-15艦載戰(zhàn)斗機首次在遼寧艦上成功著艦。 胡鍇冰 攝
2014年12月1日，殲-15艦載戰(zhàn)斗機從遼寧艦滑躍起飛。 張凱 攝
遼寧艦成軍、山東艦入列、福建艦下水，中國海軍已經(jīng)進入三航母時代。大國重器，承載見證著人民海軍的奮斗與擔(dān)當(dāng)。
中國建造航母既是國之所需也是水到渠成
如果說現(xiàn)代文明由海洋文明開啟，那么航母則是現(xiàn)代海軍的標(biāo)配，是一個民族海洋力量的象征。掌握現(xiàn)代航母建造技術(shù)，是當(dāng)今世界海洋強國普遍追求，擁有航母戰(zhàn)斗群成為海洋強國的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。
中國國家安全和發(fā)展從來沒有像今天這樣與海洋的聯(lián)系如此緊密，全球海洋的和平與生態(tài)維護不能缺少中國的參與，不能缺少中國海軍的身影。
古往今來的戰(zhàn)爭實踐證明，武器裝備是提高整體作戰(zhàn)能力的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，直接影響著戰(zhàn)備水平和戰(zhàn)爭勝負。在奮力實現(xiàn)中國軍隊武器裝備建設(shè)跨越式發(fā)展的征程中，航母這一象征國家綜合實力的裝備平臺必不可少。
建造現(xiàn)代航母不僅需要強大的經(jīng)濟實力、發(fā)達的造船能力，尤其需要先進的科技能力和一流國防技術(shù)裝備制造能力，四者缺一不可。對今天的中國來說，建造航母絕對不是偶然事件，既是國之所需，也是水到渠成、順勢之作。
2016年12月26日，遼寧艦航母編隊首次出宮古海峽。 張凱 攝
海軍遼寧艦在夜間放飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機。 張凱 攝
2008年，國防部新聞發(fā)言人表示，中國政府將會綜合各方面的因素認真研究考慮有關(guān)建造航母問題。
2011年，國防部新聞發(fā)言人宣布，中國目前利用一艘廢舊的航空母艦平臺進行改造，用于科研試驗和訓(xùn)練。
2012年9月25日，遼寧艦正式加入人民海軍序列，中國海軍第一次擁有了自己的航母，開啟了中國的航母時代。
中國航母的能力正在一點點厚積薄發(fā)
發(fā)展航母對中國海軍和國防工業(yè)部門來說是一項全新的事業(yè)。當(dāng)夢想照進現(xiàn)實，別人看到的多是光環(huán)與喝彩，唯有親歷者才更加清楚這背后的艱辛和付出。
2019年12月17日，中國第一艘國產(chǎn)航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。 蒲海洋 攝
2022年8月6日，山東艦航母編隊進行海上補給部署。 姬翔 攝
遼寧艦原艦長張錚曾說：“我以前干過的最大的戰(zhàn)艦是六千噸，遼寧艦有六萬噸，大了整十倍。它所帶來的訓(xùn)練、作戰(zhàn)、管理、安全等課目，都是嶄新的，都是質(zhì)的變化，要徹底改變思維慣勢，一切從頭開始?！?/p>
首批遼寧艦艦員的航母生活，是從認路開始的。二十多層甲板、三百多個舷梯、三千多個艙室，一不留神就會迷路?！坝终也坏铰妨恕背蔀樯吓灣跗谶|寧艦通道里的高頻詞。
比起認路，真正讓官兵們感到壓力的是全艦幾百個三級系統(tǒng)、幾萬套全新裝備、數(shù)十萬冊技術(shù)資料、數(shù)以億計的備品備件，如何在最短的時間熟悉掌握、有效駕馭。
山東艦副艦長徐英是首批取得夜間著艦資質(zhì)的艦載機飛行員?；貞浭状我归g著艦的那段日子，徐英表示，夜間飛行前，準(zhǔn)備室里一片寂靜，每個人都心事重重，眉頭緊鎖?？v有萬千風(fēng)險，他與戰(zhàn)友仍然義無反顧，實現(xiàn)了夜間著艦突破。
2022年8月7日，山東艦在海上進行實彈射擊。 史新榮 攝
第一次陸上大速度掛索試驗、第一次低空大速度、第一次失速尾旋、第一次模擬著艦試驗……當(dāng)一個個“第一次”被相繼突破，中國航母的能力正在一點點厚積薄發(fā)。
中國航母事業(yè)的發(fā)展不斷帶來驚喜
從“船能動、機上艦”到常態(tài)化遠航，從單系統(tǒng)、單平臺運用到編隊體系融合，從近海試驗試航到遠海實戰(zhàn)部署。十年間，中國航母事業(yè)的發(fā)展不斷帶給人們驚喜。
2016年年末，遼寧艦首次突破第一島鏈，赴西太平洋開展遠海訓(xùn)練。那是一個晴朗的清晨，秩序井然的駕駛室里，不知是誰輕輕地說了一句：“我們終于走出來了。”
2017年1月，遼寧艦航母編隊通過臺灣海峽，赴南海執(zhí)行跨海區(qū)訓(xùn)練和試驗任務(wù)；
2020年12月，山東艦航母編隊通過臺灣海峽，赴南海相關(guān)海域開展訓(xùn)練；
2021年4月，遼寧艦航母編隊在臺灣周邊海域進行訓(xùn)練；
2021年5月，山東艦航母編隊在南海相關(guān)海域進行訓(xùn)練；
2022年5月，遼寧艦航母編隊在西太平洋海域進行遠海實戰(zhàn)化訓(xùn)練。
人們看到，中國航母編隊的航跡在不斷延伸。
2022年6月17日上午，中國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團有限公司江南造船廠舉行。 李唐 攝
不僅如此，如今的航母編隊構(gòu)成與遼寧艦入列初期相比已經(jīng)有了很大變化，大型綜合補給艦、052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、055萬噸級驅(qū)逐艦相繼加入。這些變化正是中國海軍加快推進轉(zhuǎn)型建設(shè)的生動寫照。
隨著福建艦的下水，中國航母從滑躍再次進化到“彈射+電磁”，一批成熟的航母艦員再次投入新的崗位，各種配套裝備也在按期推進研發(fā)。中國海軍的航母時代正在書寫新的故事。(完)
來源： 中國新聞網(wǎng)
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這兩天，中國第三艘航母福建艦，正在開展一系列裝備安裝和調(diào)試工作，相關(guān)試驗任務(wù)也在同步有序推進。作為首艘國產(chǎn)彈射型航母，福建艦的誕生對航母部隊的發(fā)展有著深刻的意義。
2012年9月25日，遼寧艦正式交付海軍，中國航母時代正式啟航。從那時起，遼寧艦肩負起人民海軍轉(zhuǎn)型重任，一路劈波斬浪，加快探索航母部隊建設(shè)、加速向遠海大洋延伸。改革強軍十年來，遼寧艦實現(xiàn)飛鯊晝夜起降、突破島鏈、實戰(zhàn)部署、體系作戰(zhàn)的輝煌戰(zhàn)績。
如果把航空母艦比作中國海軍挺進深藍的“先鋒”，那么航母艦載機，就是中國海軍亮劍遠海的“鐵拳”。2017年，航母艦載機部隊首次在遼寧艦上成功實現(xiàn)夜間起降。
夜間空中伙伴加油、海上超低空突防、艦基空海對抗訓(xùn)練……為了縮短與世界先進國家的差距，一批批艦載機以身試險，和航母共同托起編隊?wèi)?zhàn)斗力的“飛行高度”，在海天之間制勝未來戰(zhàn)場。
來源： 央視網(wǎng)
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