據(jù)文獻(xiàn)記載，曹雪芹家在北京通州張家灣曾有田地和當(dāng)鋪。1992年，曹雪芹墓葬石刻也正是在張家灣出土。在近年正式開園的張家灣公園內(nèi)，設(shè)有一處“曹石印記”景點，大量的景墻、漏窗通過詩詞和鏤雕娓娓道來文學(xué)巨匠曹雪芹與張家灣以及大運河的故事。張家灣，這座運河邊的古鎮(zhèn)，因與曹雪芹的這段奇妙緣分，而匯入了經(jīng)久不息的“京華歷史文脈”。
一
尋訪張家灣和曹雪芹家老鋪，是我多年來的一個夙愿。
紅學(xué)家周汝昌先生在《曹雪芹新傳》中說，曹雪芹的父親曹頫“從康熙五十四年（1715年）繼任江寧織造”。有關(guān)文獻(xiàn)顯示——當(dāng)年七月，曹頫在《覆奏家務(wù)家產(chǎn)折》中說：“所存產(chǎn)業(yè)，惟京中住房二所，外城鮮魚口空房一所，通州典地六百畝，張家灣當(dāng)鋪一所?！?/p>
曹家祖上原屬正白旗旗主多爾袞的家奴，籍屬滿洲正白旗，其京中住房當(dāng)在北京內(nèi)城左翼——北起東直門內(nèi)之南，南至朝陽門內(nèi)之北；西起皇城根，東至東直門、朝陽門一線的城內(nèi)。但曹家的“住所”具體在正白旗駐防地的哪條胡同，卻因泛指而難以尋覓了。位于前門大街東側(cè)的鮮魚口，與著名的商業(yè)街大柵欄隔街相望。它形成于明代，叫“鮮魚巷”——以附近商販從前門外護(hù)城的“泄水河”（后稱“三里河”）內(nèi)打魚，拿到巷里叫賣而得名。清代中后期，三里河的河水干涸，鮮魚口發(fā)展成店鋪相接的商業(yè)街。但“鮮魚口空房”，也因沒有具體門牌或所屬巷子而難以找尋。通州的張家灣呢？那所謂“典地”，即押給其他人家使用的土地，用以換取錢銀；議定年限，不付利息，到時還款，可收回原地，也稱“典押”。屬于京城內(nèi)務(wù)府正白旗的曹家，在張家灣所開的“當(dāng)鋪”，應(yīng)該與京城當(dāng)鋪的建筑格局類似。
周良先生在《張家灣古運河上的三碼頭》一文中說：“元時，大運河北端碼頭設(shè)在通州之南高麗莊東運河西岸，因萬戶張謹(jǐn)督海運至此再行陸運至京師而名張家灣，郭守敬主開通惠河亦于此入白河（北運河）……永樂帝詔建北京以備遷都，其自江南采運之大批木材均運至張家灣儲存……中碼頭張家灣甚大，‘凡四方之貢獻(xiàn)與士大夫之造朝者，舟至于此，則市馬僦車以達(dá)都下，故其地水陸之會而百貨之所聚也’。”這是說，“張家灣”之名號，出于元代，并漸成聚落。明永樂年間，因營建北京，水運的糧食、建材物資及南北貨商、官宦、船夫水手等，云集張家灣，使張家灣日益繁華。其后又因防范倭寇沿運河侵?jǐn)_，修建張家灣城墻。清康熙三十四年（1695年），潞河水馬驛歸并張家灣，沿運河往來京城的商旅、官員、趕考的學(xué)子等均經(jīng)張家灣，或留宿，或換乘車馬。當(dāng)年，張家灣城內(nèi)商舍多達(dá)30余家，有當(dāng)鋪3家，其中一家便是曹家所開。
北京通州張家灣公園資料圖片
曹雪芹在《紅樓夢》第四十八回《濫情人情誤思游藝慕雅女雅集苦吟詩》中，有隱說“張家灣”之語：“一日，黛玉梳洗完了，只見香菱笑吟吟的送了書來……”香菱和黛玉論說著詩句，香菱說：“我們那年上京來，那日下晚便灣住船，岸上又沒有人，只有幾棵樹，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的幾家人家做晚飯，那個煙竟是碧青，連云直上。誰知我昨日晚上讀了這兩句，倒像我又到了那個地方去了?！逼渲械摹澳侨障峦肀銥匙〈保啊鞍渡嫌譀]有人”等，指的顯然不是京城東便門大通橋附近，而更像是通州“張家灣”。
2021年3月中旬的一天上午，我在女兒的陪伴下搭順路車到通州北關(guān)，又從手機(jī)上叫了“滴滴快車”。車東去南下又西行，在一個布滿平房小院的老鎮(zhèn)子里停了下來；只見右手路邊一個大院落，門旁掛的牌子是“張家灣村委會”。我走進(jìn)院子，幾位胳膊上戴著紅袖章的大媽笑臉相迎，原來村委會正在此召開選舉會。我說起《紅樓夢》的作者曹雪芹，問起當(dāng)年曹家的當(dāng)鋪。大媽告訴我，沿街向前走，到一個十字路口向右拐，有大石橋，據(jù)說那里有曹家當(dāng)鋪。大媽又說，走完大石橋，你們再回到現(xiàn)在的這條路，然后一直向前走，那邊有曹雪芹的塑像和墓碑。
拐進(jìn)橫向的街，向一位老先生問路，老先生指了指前方，說過了那橋，出了城門，左側(cè)有兩棵大樹，兩樹之間有當(dāng)年曹家的當(dāng)鋪。
街盡頭，從一道鐵柵欄口走下石階，就到了石橋邊。
橋下是深綠色的水，彎曲的兩岸荒草叢生，呈現(xiàn)原生態(tài)的跡象。在橋石欄的起始處，有傳說中的“龍生九子”之一的性好水神獸“八夏”（“八”和“夏”，均加“蟲”字旁）。它或建在橋下——傳說水位漲到其腹下，可將水吸入，可鎮(zhèn)水保橋；或為壇臺伸出的排水“龍首”——積水從其口中噴出，使其有了“噴水獸”之名。除此之外，其他龍子為：好聲的“蒲牢”，臥于鐘鈕之上（也有說，好音的“囚牛”，刻在琴頭上）；好望，坐落在中式房屋屋脊兩端的，叫“鴟吻”；好負(fù)重，馱石碑的是“赑屃”；好吃，配在食器鼎兩耳旁的，為“饕餮”；好訟事，舊時常見于監(jiān)獄大門上的為“狴犴”；喜煙火，常見于香爐上的是“狻猊”；好殺伐，鑲嵌在刀劍吞口或劍鞘上的“睚眥”；龍的小兒，常見于宅院大門門環(huán)上的叫“椒圖”。
北京通州通運橋及張家灣鎮(zhèn)城墻遺跡資料圖片
在唐代以前，民間河橋多用木材建造，其上配以朱紅梁欄；宋以后，河橋多易木以石，結(jié)構(gòu)多為拱式環(huán)洞。眼前這座三孔聯(lián)拱橋的橋體，是由一塊塊巨石鋪就的；不過它已經(jīng)沒有當(dāng)年的平整形貌，而是凸凹不平，有的呈現(xiàn)著深深的車轍印跡——這顯然是數(shù)百年時空內(nèi)重載貨車的留痕。石橋的那一端挺立著一段城墻，正對著石橋的是高大的城門洞。這段城墻和門洞，帶著復(fù)建的氣息；古橋上的石欄和石獅，看上去也感覺是近些年補(bǔ)建補(bǔ)修的。但這些，都遮掩不住巨石鋪就的橋身那蒼然古意。
城墻上有一塊由北京市文物局制的中英文說明牌，標(biāo)名“通運橋及張家灣鎮(zhèn)城墻遺跡”——運通橋始建于明萬歷年間，位于大運河北端水路要津張家灣城南門外碼頭。因橫跨遼蕭太后運糧河上，俗稱“蕭太后橋”。石橋南北向，三孔聯(lián)拱，中券較高，內(nèi)嵌碑記一塊。石板橋內(nèi)外浮雕蓮葉形寶瓶圖案，別致罕見。橋北為張家灣鎮(zhèn)城墻遺跡。鎮(zhèn)建于明嘉靖四十三年（1564年），四面設(shè)門，現(xiàn)古城尚存南面城墻遺跡……1995年公布為北京市級文物保護(hù)單位。明神宗以“萬歷”為年號的48年期間，即公元1573年至1620年。以此計算，這運通橋至今起碼已建造了400年。
二
張家灣是與“蕭太后運糧河”聯(lián)系在一起的。據(jù)《遼史》記載，蕭太后，名燕燕，漢名“蕭綽”，原為遼穆宗侍中（侍從皇帝左右）蕭思溫之女。穆宗遇刺身亡，蕭思溫與南院樞密使高勛等擁立耶律賢為帝（遼景宗）。耶律賢即位，進(jìn)封蕭思溫為北院樞密史兼北府宰相，蕭思溫之女蕭燕燕以貴妃入宮；數(shù)月后，蕭燕燕被冊立為皇后。耶律賢患風(fēng)疾，常不上朝，政事多由蕭皇后主持議決。耶律賢病故，其子年僅12歲的耶律隆緒繼位（遼圣宗）；蕭燕燕在耶律斜軫、韓德讓協(xié)助下，以太后身份奉遺詔攝政。
當(dāng)年宋、遼在白溝河、大清河一線為界對峙。民間流傳甚廣的楊家將——楊六郎楊延昭，曾任地接遼境的軍事重鎮(zhèn)高陽關(guān)（河北高陽東）副都部署（當(dāng)?shù)厥呠婈牳笨傊笓]）。
遼圣宗開泰元年（1012年），遼將南京（又名燕京）幽都府，改為南京析津府（西部為宛平縣、東部為析津縣）并增駐軍丁。為從遼東京遼陽府（遼寧遼陽）運送物資到南京，需將貨物海運到北塘海口（天津?qū)幒泳硟?nèi)），然后將船轉(zhuǎn)入白龍港河，再在七里海（寶坻境內(nèi)）逆流進(jìn)入潞水（當(dāng)年，其上游為白嶼河），到達(dá)潞縣南的碼頭（即后來的張家灣），與通向遼南京的運河——蕭太后運糧河相匯。如果以遼圣宗的開泰元年（公元1012年）計，運糧河的始建期距今有1000余年了。
以蕭太后為名的運糧河，起于遼南京（燕京）東門——迎春門（當(dāng)今的廣安門一帶）；它逶迤東去，如今早已淹沒在歷史的長河中。但蕭太后卻以“明達(dá)治道，聞善必從”，完善科舉，吸收大批漢儒，減賦稅、勸農(nóng)桑，及力主遼圣宗與宋真宗訂立“澶淵之盟”，使遼、宋之間在很長一段時間內(nèi)無大規(guī)模戰(zhàn)事而青史留名。
南京（燕京）是遼國的五京之一；除前面提及的東京遼陽府，其他三京為：上京臨潢府（今內(nèi)蒙古巴林左旗南）、中京大定府（今內(nèi)蒙古寧城西）、西京大同府（云州）。
現(xiàn)如今，遼南京城坊巷圖和郊野村社河湖圖已難見；但北京西便門西南，依然矗立著始建于遼代的天寧寺塔——它高57.8米，為磚筑實心密檐式八角塔。當(dāng)年的遼西京大同府，如今的山西大同，有始建于遼代且規(guī)模宏大的華嚴(yán)寺；在其薄伽教藏殿，完整地保存著我國古代泥塑珍品——三十一軀遼代塑像。山西應(yīng)縣木塔，建于遼清寧二年（1056年）；它高67米，是我國現(xiàn)存最大和最高的木結(jié)構(gòu)樓閣式佛塔。木塔內(nèi)，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了遼代燕京（今北京）雕印的“丹藏”（以契丹文刻印的大藏經(jīng)）佛經(jīng)刻本。它填補(bǔ)了我國古代北方地區(qū)雕版印刷史的空白，是研究遼代佛教文化和歷史的珍貴資料。從燕京（遼南京）到大同府（遼西京），從永定河到桑干河，我們可以透視到一條溝通久遠(yuǎn)的文化帶。
參照明、清北京城街巷胡同圖尋找遺跡，當(dāng)年的蕭太后運糧河河道在宣南的半步橋東，留跡大川淀胡同、小川淀胡同、平淵里；又有說它臨近牛街的七井胡同、南橫街北側(cè)。它從后來建成的明山川壇（先農(nóng)壇）之北流過，穿越后來被稱為正陽門大街（其上有橋名天橋）的街路，然后在明代建的天壇北墻之北、金魚池之南流到天壇的東北角外，向東南行，再拐向西南，穿過后來才有的左安門之西的護(hù)城河，流向東南的十里河。參照手頭的2014年北京交通旅游圖尋跡，運糧河向東南去，流過老君堂，轉(zhuǎn)向其東北的西直河，流向東北的水牛坊、小魯?shù)?、大魯?shù)?，再入偏向東北的朱家垡（又稱胡家垡，“垡”又有“筏”之說），再經(jīng)田府、大高力莊，流入張家灣。
這一天，我們所面對的，就是被許多人忘卻了的“神龍見首不見尾”全長約30公里的“蕭太后運糧河”??！
三
走過城門洞，眼見左手邊的荒草叢中有兩棵相距十余米的高大古樹。不過出洞門所見更醒目的，是一座鐵欄圍起的石碑——便以為那是為曹家當(dāng)年當(dāng)鋪所立。走近發(fā)現(xiàn)鐵欄上有石碑說明，上寫：“敕建通運橋福德廟碑”。此處原有建于明萬歷三十三年（1605年）的福德寺，供奉“三官”（天、地、水三官）。此碑為艾青葉石制……縱刻楷書銘文19行。內(nèi)文有“京師之路，西則盧溝，東則潞灣，為水陸綰轂”之句。潞灣為明時張家灣的別稱，將潞灣（張家灣）與盧溝河（橋）相提并論，非比尋常。說明牌上說，1958年，張家灣糧庫擴(kuò)建，拆除福德廟。關(guān)于曹家當(dāng)鋪的事情，只字未提，我們也就只能面對那兩棵古樹憑空想象了。
回到十字路口，按原路向前（此時已分不清東南西北）一直走下去。只見街路兩側(cè)斷斷續(xù)續(xù)有賣清真食品的攤位——其中有標(biāo)志性的“純綠豆饹炸饸”；此外還有排叉、糖卷果、白年糕、切糕、了花（蓼花）、麻花、糖火燒、江米條、硬面餑餑等等。腳步慢了些，但尋曹雪芹塑像和墓碑的心更切。我們一直走到縱向街盡頭，面對的是一條橫向路；再問路，說是向右拐再向前走，過一條馬路就是?？拷R路，還沒過去就見對面的園子里有一尊巍然的曹雪芹坐像；走近仰望，身穿大褂的曹雪芹似凝神思索，其右手橫執(zhí)一支毛筆，左手扶在身前的腿上。坐像下的高臺，從左向右寫著“曹雪芹先生像”六個金色的字。雪芹先生的身后是泛染鵝黃淡綠的高挺樹枝，其下露出漢白玉的石欄。
我們又回到街中清真寺那邊去找曹家當(dāng)鋪。文獻(xiàn)中記載，老北京城內(nèi)的當(dāng)鋪，有高臺階及木柵欄大門，其上掛字號匾額，左方豎既高又大的幌子。二門內(nèi)的店堂，多為瓦房五間，內(nèi)設(shè)高柜臺。其后院，又分為金銀、珠寶、鐘表、銅器、皮貨、木器、雜項等庫房；各庫房均有大木栓、大鐵鎖……但我們在清真寺附近卻尋不見這樣的建筑。清真寺綠漆大門緊閉，上貼“疫情防控期間入寺須知”的告示，說明進(jìn)寺者需要事先預(yù)約等等。沿著寺墻外繞行，可見綠琉璃的亭式建筑和殿堂的大屋頂；巷子里是民居的平房院落，沒有絲毫當(dāng)鋪的痕跡。無奈折返，到張家灣博物館去瞻仰曹雪芹墓碑。
張家灣博物館建在樓房林立的“太玉園”居民小區(qū)中。
走進(jìn)太玉園，比較寬敞的街道兩側(cè)樹立著連成排的木制框架外罩玻璃的宣傳牌，每塊牌的右下角都標(biāo)注“張家灣”三個字的圖案；圖案下標(biāo)注“張灣村黨支部村委會宣”。忽然想起來時那街的清真寺上，也有“張灣”二字。跟自小在通州長大的作家朋友求教，才知這“張家灣”和“張灣”是一個地方的兩種稱謂。張家灣村是張家灣鎮(zhèn)（或張灣鎮(zhèn)）所屬的一個村，其他屬村還有土橋村、牌樓營、燒酒巷村、大高力莊、皇木廠村、磚廠村等。當(dāng)年的張家灣，指的應(yīng)該是船運碼頭一帶的河；其后，河道兩側(cè)形成了村落，也就是張家灣村，再其后又發(fā)展成張家灣鎮(zhèn)。星移斗轉(zhuǎn)，村鎮(zhèn)變遷，河渠也會改道，或干涸或流淌起它河之水。通州的朋友說，不僅野河是彎彎曲曲的，就是運河也并非直線；河渠多的地方，人們常常很難辨別方向。
宣傳牌上，有張家灣的文化、歷史沿革、圖片，還有曹雪芹的畫像及關(guān)于《紅樓夢》的情境繪畫等。一幅“上世紀(jì)30年代通州運河渡口行人過擺渡”的照片，可見彎曲的河道和岸上高大茂密的樹木，還有橫在河中的擺渡船。一張“上世紀(jì)60年代以前的張家灣通運橋”的照片，可見橋一端的城樓和城樓側(cè)后的成片平房，看樣子是從城外向城里照的——這橋和張家灣河明顯在城樓之外。一張下注“張家灣地區(qū)古遺址”的“京杭大運河”圖上，可見我們已經(jīng)看到的三孔古橋，還有城墻和城樓圍繞著的古鎮(zhèn)及古鎮(zhèn)里的院落。只是，圖中的城墻和城樓是由張家灣河在外圍繞著的，而古橋是出了城門以后架在城外的河上的。再問詢通州朋友才知，我們從張灣鎮(zhèn)（張家灣村委會所在地）來到河邊，走過古橋，再走過城門洞，那長著兩棵大樹和荒草的地方及遠(yuǎn)近的空曠處，應(yīng)該就是當(dāng)年的老張家灣村?；腥挥形颍腿簧鰩追帧皽婧ＩＬ铩钡母锌?。
一張“清代張家灣運河及碼頭全圖”，可以讓我們領(lǐng)略當(dāng)年張家灣的地理位置：張家灣村的西側(cè)，有蕭太后河；其西南是臺湖，臺湖東南有涼水河。張家灣村西北，有梨園鎮(zhèn)，梨園之北有水從八里橋向東流至通州通惠河。當(dāng)年，張家灣村之東南和東北是北運河的一系列碼頭，其中包括張家灣碼頭；這一連串碼頭是古北運河和古港溝河的船泊地。這些碼頭的東北有潞城，潞城東北有運潮減河和潮白河。可以說，當(dāng)年的張家灣，與通惠河、蕭太后運糧河、涼水河、北運河、港溝河和潮白河相通，當(dāng)屬水運繁忙的河津要地。怪不得當(dāng)年往來于北京和江寧的曹家（或許就是曹雪芹的祖父曹寅）會在張家灣置地產(chǎn)、開當(dāng)鋪。
期盼著的曹雪芹墓碑照片，出現(xiàn)在宣傳牌上了。但照片上的字跡模糊，若非已經(jīng)知道墓碑上的字為“曹公諱霑”，我可能認(rèn)不出來。即便是這樣，我也只依稀辨出了一個模糊的“霑”字。
在宣傳牌的《曹石出土》中說：“在‘學(xué)大寨’的號召下，1968年秋，張家灣大隊平整土地會戰(zhàn)開始，并安排第四生產(chǎn)隊平整曹家墳及附近耕地。一日下午，幾名社員于一米深處，發(fā)現(xiàn)一塊放著的條石，都很奇怪。指導(dǎo)員讓人將石抬上地面，去了土；見正中現(xiàn)出‘曹公諱霑墓’五個大字，左下角刻‘壬午’2個小字，便告訴大家：這石是曹雪芹墓碑……”后來“在石旁挖出一具男性朽骨……便將碎骨隨土裝入小車簸箕，推到蕭太后河邊倒棄。當(dāng)晚收工，指導(dǎo)員喚來堂兄將曹石抬上小車，推回自家，沖刷干凈，依次用八開辦公紙于5大字2小字上，用鉛筆在紙上劃涂，得到6張拓片，至今在家珍藏。次年春蓋房將曹石用作后檐臺基?！睆倪@段文字來看，曹家墓地臨近蕭太后運糧河。在民間，知道《紅樓夢》和曹雪芹的，并不稀少；但知道《紅樓夢》的作者“名霑”，號“雪芹”的人，應(yīng)該不多。不過在張家灣——曹家當(dāng)鋪和曹家祖墳所在地，有村民知道“曹霑”，應(yīng)該不算非常稀奇。爭議和疑問自然是有的，但無論如何，保留曹雪芹墓碑，對“紅學(xué)”和“曹學(xué)”研究都是一種功德。
一個宣傳牌上，以《張家灣文化——一石激起千層浪——大家灼見》為題，撰文說：“對于張家灣出土曹雪芹墓碑，在眾說紛紜之際，1992年8月26日上午，國家文物鑒定委員會副主任、著名文物專家史樹青先生和國家鑒定委員會委員、著名金石專家傅大卣先生來考察曹石……均借助放大鏡認(rèn)真仔細(xì)觀察，不僅看正面，而且看反面、側(cè)面于字跡及其字口處察看尤為耐心細(xì)致。傅老先生言，‘碑是真的，沒問題’‘正是有劃痕，才更清楚地看出字口是舊的’‘至于合不合碑刻的規(guī)矩，不是問題，說明這碑不是名人給立的’‘石刻是真是假，不在于它的大小好壞’。史老先生一針見血指出：‘研究石刻，不要絕對化’‘這是埋葬時臨時找塊石頭，急就而成，草草埋葬’‘這是一個墓志類的葬石，或者叫葬志，此類葬志歷史上存在不少’。老先生深感曹石發(fā)現(xiàn)的重要性，情不自禁命筆揮毫賦有四首絕句，其一云：‘石頭顯世見芹溪，字字斑斕望欲迷。讀罷懋齋懷舊句，河干葬志不容疑。’……9月24日、25日，中國社會科學(xué)院文學(xué)研究所著名紅學(xué)家劉世德、石昌渝、鄧紹基、陳毓羆、王利器等老先生，先后來看曹石，俱認(rèn)為曹石是珍貴文物，是紅學(xué)界一件大事。”
走過宣傳牌不久，向右轉(zhuǎn)，路的盡頭就是2018年9月6日開館的張家灣博物館。遠(yuǎn)望就發(fā)現(xiàn)門前無人出入，走到近前只見大門緊閉，上貼因疫情閉館的通知。
張家灣，這水這橋這城墻這古樹和曹雪芹先生像及“曹公諱霑墓碑”，融會于蕭太后運糧河、北運河、通惠河及“運河灘文學(xué)”的北京歷史文化浪花中，匯入了經(jīng)久不息的“京華歷史文脈”。
《光明日報》（ 2022年06月24日13版）
來源： 光明網(wǎng)-《光明日報》
]]>在上海市檔案館新開放的中國福利會英文歷史檔案中，筆者發(fā)現(xiàn)一封周恩來寫給時任聯(lián)合國善后救濟(jì)總署（簡稱“聯(lián)總”）中國分署署長艾格頓將軍（Major General Glen E. Edgerton）的英文信函，寫信地點是南京，時間是1946年9月9日。該信未收錄于《周恩來書信選集》，《周恩來年譜》及相關(guān)傳記也無記載，應(yīng)該是周恩來的一封佚信。此信對于增進(jìn)了解抗戰(zhàn)結(jié)束后國共雙方在蘇北的斗爭及其復(fù)雜性具有相當(dāng)價值。現(xiàn)將該信公布，并就其內(nèi)容作一考釋。
一、周恩來為何致信
該信譯文如下：
親愛的艾格頓將軍：
我剛接到蘇皖邊區(qū)政府急電，稱黃河、淮河、沂河和沭河連日水位大漲。8月24日，高郵和清江兩地的碼頭水位已分別逼至5.5米和8.7米。翌日兩地水位更高，竟達(dá)5.7米和9.07米，超過1931年洪災(zāi)時的水位。寶應(yīng)至高郵段的運河堤壩已多處決堤，百姓危在旦夕。在各級組織干部的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和親身參與下，軍民團(tuán)結(jié)協(xié)作，日夜護(hù)堤，搶堵決口。因此請您將以上情形轉(zhuǎn)告政府當(dāng)局，促其轉(zhuǎn)飭江北運河工程局開放沿長江各壩，引上述四河之水入江，以免蘇北人民遭受水災(zāi)之苦。
相同內(nèi)容的中文信已于1946年8月31日寫給蔣廷黻博士。
您真誠的周恩來
清末時的清江浦，可見當(dāng)時運河景象
信中可知，由于黃、淮、沂、沭四河暴漲，導(dǎo)致蘇皖邊區(qū)水災(zāi)危機(jī)日益嚴(yán)重，尤其是蘇北運河段水位過高，造成運河堤壩可能大規(guī)模潰決，極大地威脅運河沿線老百姓的生命和財產(chǎn)安全。同時，在中共和邊區(qū)政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，當(dāng)?shù)剀娒裾诰o張地進(jìn)行搶險救災(zāi)工作。周恩來希望艾格頓將軍能將上述情況轉(zhuǎn)告國民黨政府當(dāng)局，并敦促其下令江北運河工程局開放沿長江各壩，引大水入江，以緩解蘇北災(zāi)情。同樣的內(nèi)容還寫給了時任行政院善后救濟(jì)總署（簡稱“行總”）署長的蔣廷黻。
事實上，在此之前，為了同樣的目的，周恩來已多次作過類似的努力。
1946年入夏以后，隨著汛期的來臨，蘇北運河水位增高，7月10日，周恩來接到蘇皖邊區(qū)臨時參議會參議長田豐等人的電報，告知：“沿（運）河堤水勢日漲，而歸江各壩迄今閉塞未開，江水勢必?zé)o法瀉泄，水災(zāi)危機(jī)日趨嚴(yán)重。”7月16日，周恩來即以備忘錄一件送達(dá)國民黨行政院，要求開放沿江各壩。其后，又接到蘇皖邊區(qū)政府急電，周恩來即于8月28日將該電轉(zhuǎn)給國民黨行政院長宋子文。8月31日，周恩來再次致函宋子文敦促催辦，并轉(zhuǎn)知美國總統(tǒng)特使馬歇爾、國民黨政府國防部長陳誠和教育部長蔣夢麟以期引起各方重視。同日，蘇皖邊區(qū)政府主席團(tuán)因蘇北水勢萬分危急再次急電周恩來，請其向國民黨政府繼續(xù)交涉三事：（一）立即開放運河歸江各壩，以泄運河之水；（二）停止轟炸運堤；（三）停止用飛機(jī)掃射修堤工人。9月2日，周恩來為此第三次致函宋子文，強(qiáng)烈譴責(zé)國民黨政府的破壞行徑，再次要求立即開放歸江各壩。等到周恩來致信艾格頓將軍時，又過去了一周時間，但國民黨當(dāng)局仍置若罔聞，拒不開放歸江各壩。
由此可見，1946年夏秋蘇北汛期到來之際，國共雙方曾圍繞運河展開過一場激烈的交鋒，其背后深層次緣由值得進(jìn)一步探究。需要追問的是，蘇北運河對中共領(lǐng)導(dǎo)下的蘇皖邊區(qū)有何重要價值？國民黨當(dāng)局為何堅持不開放所謂的歸江各壩？蘇皖邊區(qū)政府如何應(yīng)對這一不利局面？
二、蘇皖邊區(qū)政府的運河治理
抗戰(zhàn)結(jié)束后，根據(jù)中共中央作出的“向北發(fā)展，向南防御”的部署，中共中央華中分局和新四軍華中軍區(qū)于1945年10月24日在淮安成立。11月1日，蘇皖邊區(qū)政府在清江市宣告成立，華中東部四解放區(qū)（蘇中、蘇北、淮南、淮北）連成一片。其所轄地域南到長江，北抵隴海鐵路，東至黃海，西迄渦河、裕溪口一帶。全邊區(qū)共轄江蘇、安徽、河南三省境內(nèi)的53個舊縣治，共劃分為8個行政區(qū)，與華中分局下屬8個地委相一致，各行政區(qū)專員公署直屬邊區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)。
蘇皖邊區(qū)政府舊址
邊區(qū)政府成立后，其施政的一大目標(biāo)為發(fā)展大規(guī)模生產(chǎn)運動，恢復(fù)戰(zhàn)爭期間的消耗及解除災(zāi)荒威脅。生產(chǎn)運動能否取得成功，又和興修水利工程聯(lián)系緊密，特別是溝通邊區(qū)南北的蘇北運河。八年抗戰(zhàn)期間，運河遭受嚴(yán)重水災(zāi)，同時堤防失修，水閘破壞嚴(yán)重，航運船只大量損失，已經(jīng)嚴(yán)重影響邊區(qū)人民的生產(chǎn)生活。
邊區(qū)政府成立后，負(fù)責(zé)水利建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)部門建設(shè)廳隨即成立水利局及測量隊。1946年1月，測量隊分赴運河各地段測量，以取得必要的數(shù)據(jù)，并做好預(yù)算及施工方案，為日后開工打下基礎(chǔ)。是年2月，水利局工程（工務(wù)）科長錢正英（按：浙江嘉興人，1939年入上海大同大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí)，1941年加入中國共產(chǎn)黨，1944年起長期從事水利工作，曾任水利電力部部長、水利部部長）在邊區(qū)政府主辦的《民主建設(shè)》創(chuàng)刊號上發(fā)表《江北運河初步調(diào)查》。文章認(rèn)為：運河不僅是泗、沂、淮等河的宣泄樞紐，且在航運上能供給貨物六百余里的廉價運輸，還直接控制著鹽河的航運，同時運河?xùn)|岸十余萬方里的農(nóng)田灌溉也仰給于是。就其消極的泛濫影響而言，如中運河決堤，邳、泗、宿等縣均遭淹及，若里運河決堤，里下河十縣六萬二千方里的農(nóng)田悉變汪洋。因此，修復(fù)運河工程，建立水政管理，盡可能減少災(zāi)患，是淮北、淮海、鹽埠、蘇中四個分區(qū)生產(chǎn)建設(shè)成敗的一大關(guān)鍵，是這些地區(qū)人民一致的呼聲和熱望，而尤以對鹽埠、蘇中的關(guān)系最大。這篇文章較為全面地反映出蘇北運河對于邊區(qū)發(fā)展的重要意義。
1931年洪水沖破堤壩，灌入高郵城區(qū)
通過文章不難看出，運河治理對于蘇北地區(qū)的防洪尤其具有特殊意義。蘇北是典型的“水利社會”，歷史上黃河數(shù)次改道，淮河出海口淤塞，淮水悉注洪澤湖，再由寶應(yīng)、高郵、邵伯等湖分泄運河，轉(zhuǎn)輸入江，然而湖水高于運河，而且運河河床本身因為泥沙壅積也有所抬高，以致高出平地，所以只能依賴運河?xùn)|西堤岸。同時，沂河流量最大的一支分流也注入中運河。沂河和沭河則常形成交侵之局。1938年河南鄭縣黃河因故潰決后，黃水由中牟最終入淮，淮、黃交匯又入洪澤湖，該湖因黃河泥沙沉淀，大部淤平，容量大為減少，又造成運河水量增加。由此可知，運河早已不堪重負(fù)。要搞好蘇北必先興修水利，而興修水利中心在于導(dǎo)淮。但在當(dāng)時的有限條件下，尚不可能根治淮河水系，因此加固運堤，確保汛期安全就顯得至為重要。
黃河洪災(zāi)的區(qū)域，1938-1947
錢正英文章中未提及的為何要及時治理運河的另一個緣由是幫助民眾渡過災(zāi)荒。自1945年由春入夏以來，蘇皖邊區(qū)遭旱災(zāi)，到7月間又遭水災(zāi)，7、8月間又遭蝗災(zāi)，災(zāi)民占全區(qū)人口三分之二，進(jìn)入1946年又遇春荒。為此，邊區(qū)政府從組織災(zāi)民生產(chǎn)與進(jìn)行社會救濟(jì)兩方面著手。社會救濟(jì)所依靠的一個主要手段就是以工代賑，而大規(guī)模的運河修復(fù)工程無疑是推行以工代賑的重要平臺。
正是出于以上原因，邊區(qū)政府決心盡快啟動運河春修工程。就在2月中旬，水利局召開境內(nèi)運河各汛區(qū)修守員會議，整頓恢復(fù)了舊河工組織，并規(guī)定在職人員一律參加此次運河春修工程。邊區(qū)政府還發(fā)布關(guān)于興修水利的訓(xùn)令，并制頒《蘇皖邊區(qū)興修水利暫行辦法》，使運河春修工程有法可依。建設(shè)廳將運河分為三段治理。南段從平橋到邵伯長99公里，屬第二行政區(qū)。平橋以上到淮陰雙金閘（鹽河口）為中段，長64公里，屬第五行政區(qū)。北段從雙金閘到邳縣，長135公里，屬第六、七行政區(qū)。三段工程于3月至4月之間陸續(xù)開工，做到領(lǐng)導(dǎo)有方，明確任務(wù)，干群協(xié)作，攻堅克難，講究效率。
1946年3月23日蘇皖邊區(qū)政府關(guān)于頒行《蘇皖邊區(qū)興修水利暫行辦法》的訓(xùn)令
在施工過程中，政府行之有效的動員組織工作隨處可見。如高郵縣界首區(qū)定出修好運堤的辦法：（1）每個小組配備或培養(yǎng)積極分子，起帶頭作用；（2）每晚工友小組開會，進(jìn)行批評與表揚；（3）發(fā)動競賽，獎勵成績好的；（4）上工前進(jìn)行半小時教育。中段工程開工后，各級政府提出了“要想莊稼好，運堤先修牢”等口號，使群眾明白，修運堤就是為自己。工友們說：“以前做工，糧食由保長、鄉(xiāng)長領(lǐng)，土方準(zhǔn)不準(zhǔn)我們不知道，現(xiàn)在由小組長一起算土方，糧食也自己去領(lǐng)，完全是老百姓做主?！北倍喂こ淘谶M(jìn)行時，干部們將全部工資變換糧食及時供給民夫，同時再三耐心說服教育民夫，使之切實認(rèn)識到“政府修繕運河，是為人民治理水患”，自覺地訂出做工規(guī)約，又自覺遵守。
1946年蘇皖邊區(qū)政府運河北段春修工程處委任方廷坤為宿遷縣督工所工程師兼工務(wù)股長的委任狀
運河春修工程的推進(jìn)速度可謂驚人，到6月8日，即全部完工?？傆媱訂T群眾近4萬人，用費合法幣8億元。共修復(fù)殘破堤岸247處，修筑埽土護(hù)岸工程21處，修治閘壩7處，中段并進(jìn)行拆壩修灘工程，共計用土48萬2865公方。由于以上工程的完成，使得抗戰(zhàn)期間為敵偽及國民黨部隊毀壞而陷于支離破碎的運河堤頓然改觀，恢復(fù)到抗戰(zhàn)前的防水強(qiáng)度。由于采取了以工代賑的方針，使沿河13縣的15萬災(zāi)民（連民夫家屬在內(nèi)）得以安度災(zāi)荒。
此外，運河水運事業(yè)也初步恢復(fù)。1946年4月，邊區(qū)政府所在地清江城內(nèi)成立永豐運輸公司，擁有拖船4艘、駁船11艘和部分汽車、馬車。輪船每日由清江開高郵來回班。不久，因戰(zhàn)爭而停航的鎮(zhèn)江各輪業(yè)在清江的代辦機(jī)構(gòu)，也相繼恢復(fù)了營業(yè)，但航班不夠正常，忽開忽停。7月，清江城還首次召開各輪業(yè)公司代表會議，討論恢復(fù)交通正常秩序、溝通物資交流、活躍城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的有關(guān)事宜，并宣布成立航業(yè)公會。
三、國民黨的軍事進(jìn)攻及對蘇北運河的態(tài)度
蘇皖邊區(qū)的存在和壯大，讓國民黨政府猶如芒刺在背。
因為從政治上而言，蘇北離國民黨統(tǒng)治的中心區(qū)域——南京上海地區(qū)，不過一江之隔，中共又著力將蘇皖邊區(qū)打造成“民主政治模范區(qū)”，此舉無疑會大大增加對國民政府的政治壓力。再從軍事上而言，以蔣介石的軍事戰(zhàn)略，他最為關(guān)注山東戰(zhàn)場，但要解決山東，必先拿下蘇北。在國民黨眼中，蘇皖邊區(qū)尤其是蘇北猶如一只“攔路虎”，必欲占之而后快。因此，在全面內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)初期，“蘇北實際成為國共雙方全力爭奪的最重要戰(zhàn)場”。另外，從經(jīng)濟(jì)角度來看，中共領(lǐng)導(dǎo)下的蘇皖邊區(qū)社會生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，綜合實力穩(wěn)步增長這一局面，自然是國民黨政府不愿意看見的。
對于國民黨而言，如果內(nèi)戰(zhàn)發(fā)動時間延后太久，就意味著中共解放區(qū)的實力將更加強(qiáng)大，所以遲打不如早打。因此，國民黨選擇在1946年夏初向蘇皖邊區(qū)開展全面進(jìn)攻，的確會起到打亂邊區(qū)生產(chǎn)計劃、抑制邊區(qū)發(fā)展勢頭的效果。
1946年1月國共停戰(zhàn)協(xié)定公布后，國民黨軍隊即在“搶占戰(zhàn)略要點”的密令下，先后占領(lǐng)六合、靖江、泰興、海門等城，此后也從未停止過軍事進(jìn)攻。5月以后，何應(yīng)欽、白崇禧、湯恩伯等國民黨高級將領(lǐng)，先后往來于徐州、南京、揚州、南通之間，調(diào)兵遣將，積極作全面進(jìn)攻布置。6月中旬，華中形勢異常緊張，國民黨以27個師的大軍，向蘇皖邊區(qū)包圍進(jìn)犯。7月中旬，國民黨軍對蘇皖邊區(qū)的攻勢，已由長江沿岸的南線擴(kuò)展至西線（津浦路）和北線（隴海路），激戰(zhàn)全面展開。
此時，蘇北早已進(jìn)入汛期，按照慣例，運河沿線軍民正在組織進(jìn)行緊張的夏防工程。在軍事優(yōu)先的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，國民黨盡可能地混淆視線、消耗邊區(qū)“元氣”，對關(guān)系到蘇北人民生命財產(chǎn)安全的水利事業(yè)加以各種破壞。早在運河春修時期，國民黨軍即對在邵伯以南做工的民夫開槍射擊，并用飛機(jī)對寶應(yīng)做工的民夫掃射。7月以來更對各地運河堤岸作連續(xù)性的轟炸掃射。此后，邵伯一帶的國民黨軍又不斷干擾夏防工作的正常進(jìn)行。同時，國民黨宣傳機(jī)關(guān)顛倒黑白，散播謠言，一面在報紙上否認(rèn)邊區(qū)的水利建設(shè)成績，一面又派飛機(jī)到高郵上空散發(fā)傳單宣稱：“共軍破壞運堤，沿河一帶受淹?！?/p>
面對蘇北運河水位持續(xù)升高危及運堤安全，邊區(qū)政府和周恩來多次要求開啟歸江各壩以泄運河之水的緊急情況，國民黨當(dāng)局更是置之不理。
淮河水系向來有兩條出路，一為歸海五壩，二為歸江十壩（按：歸海五壩在高郵境內(nèi)有南關(guān)、新壩、中壩、車邏，在江都境內(nèi)有昭關(guān)壩。歸江十壩分別為攔江壩、褚山壩、金灣壩、東灣壩、西灣壩、鳳凰壩、新河壩、壁虎壩、老壩、沙河壩）。一般原則是“三分入海，七分入江”。歸海五壩不輕易開啟，因為會造成興化、寶應(yīng)等地的里下河地區(qū)泛濫成災(zāi)。歸江各壩則是每年汛后在歸江河道上筑柴草壩蓄水灌溉，便利通航，汛期再拆壩排洪，自清以來其啟閉向有成例（按：歸江壩的啟閉標(biāo)準(zhǔn)，均視里運河的水位高低而定。1833年（道光十三年），清政府規(guī)定以昭關(guān)壩水位為準(zhǔn)，里運河水位漲到5.27米，開東灣壩及新河壩；漲到5.59米，開鳳凰壩及金灣壩；漲到5.9米，開攔江壩；漲到6.22米，開壁虎壩。各壩均啟放后，而里運河水位仍上漲時，即開放灣頭老壩、土山壩（即褚山壩）；沙河壩啟放水位則無明確規(guī)定。當(dāng)昭關(guān)壩水位降到4.32米時，各壩依次堵閉）。
南關(guān)壩舊址
歸江十壩位置示意圖（其實歸江十壩只是統(tǒng)稱）
但是，早在6月初旬，揚州國民黨當(dāng)局即曾違例堵塞運河漲水入江之?dāng)r江各壩，致使高郵、寶應(yīng)、興化等縣遭受水患。到8月，運河水勢續(xù)漲，以清江為例：14日水位為8.1米，17日為8.53米，18日即為8.86米，且有續(xù)漲之勢。只要控制在揚州國民黨當(dāng)局手中歸江十壩的攔江、褚山兩壩開放，運河漲水入江即可免于成災(zāi)。但該兩壩雖經(jīng)邊區(qū)政府一再請其開放，但始終堵塞如故。同時，東海國民黨當(dāng)局在淮海地區(qū)堵塞薔薇河，使沭水無法暢流入海，從而更加重運河負(fù)擔(dān)，以致淮海北部及洪澤湖沿岸一帶洼地遭受水濫之災(zāi)。國民黨這樣做，無非是“以水代兵”，輔助其軍事進(jìn)攻。
在全面軍事進(jìn)攻期間，國民黨軍試圖早日打通運河沿線。在兩淮保衛(wèi)戰(zhàn)中，運河是國共雙方軍隊反復(fù)爭奪之地。9月15日下午，進(jìn)犯兩淮的國民黨整編74師58旅在碼頭（淮陰西18里）、楊莊（淮陰西26里）之間，該師51旅在淮陰西南30里的張陳集耀家渡一線配合行動，在飛機(jī)大炮掩護(hù)下，強(qiáng)行渡過運河。16日飛機(jī)轟炸鄉(xiāng)河西堡，將清江市西8里許的大堤炸中，水淹附近許多鄉(xiāng)村。國民黨軍于19日占領(lǐng)淮陰后，21日上午又沿運河?xùn)|岸南下，中共部隊阻擊于板閘，并于當(dāng)晚主動撤離淮安城。兩淮的丟失，在政治經(jīng)濟(jì)上均有較大影響，而且將中共部隊在蘇北的活動范圍壓迫到沿運河以東的狹長地帶。10月8日，國民黨整編25師攻占高郵，與6日攻占寶應(yīng)的友鄰部隊會合，打通了運河線。
四、中共的應(yīng)對之策
1946年夏秋之際，蘇皖邊區(qū)的軍事斗爭和防汛斗爭可謂同時進(jìn)行。對于中共而言，軍事斗爭關(guān)乎邊區(qū)存亡，防汛斗爭則關(guān)乎民心得失，不能顧此失彼。因此，在殘酷的戰(zhàn)時環(huán)境中，中共和邊區(qū)政府仍時刻注意運堤及沿線群眾的安危，想方設(shè)法闖過難關(guān)。
首先，在與國民黨的輿論斗爭中爭取主動。中共中央始終關(guān)注蘇北地區(qū)的防汛斗爭，通過報紙和廣播，一方面針鋒相對地揭露國民黨試圖通過宣傳挑唆和人為擴(kuò)大水災(zāi)從而輔助其軍事進(jìn)攻的陰謀，另一方面及時報道蘇皖邊區(qū)政府和人民合力抗災(zāi)的消息，這樣外界就不容易被國民黨的宣傳機(jī)器牽著鼻子走。從7月至9月，參加國共南京談判的周恩來在百忙之中又向國民黨反復(fù)交涉此事，并轉(zhuǎn)知美國總統(tǒng)特使馬歇爾。國民黨出于一己之私，不想做實質(zhì)性表態(tài)，更不會做實質(zhì)性改進(jìn)，但在道義上畢竟是站不住腳的。結(jié)合當(dāng)時的實際情況，9月9日周恩來致函“聯(lián)總”艾格頓將軍，恐怕也收不到任何實際效果，但至少可以讓“聯(lián)總”知情，引起對方的同情和理解。中共中央和周恩來在對外輿論上的上述行動，對蘇北人民的斗爭是一種有力支持。
其次，竭盡全力保住運堤，重點是運河南段，盡可能降低邊區(qū)人民的生命財產(chǎn)損失。7月底，邊區(qū)政府發(fā)布《關(guān)于夏季防汛給一、二、五、六、七等專署沿河各縣政府的訓(xùn)令》。該訓(xùn)令要求：沿河各級政府必須明確認(rèn)識運堤夏防工程的重要與緊急，各分區(qū)一律組織運河夏防委員會，要在多地設(shè)立水位站以及時掌握水情，為防止特務(wù)破壞沿運各區(qū)鄉(xiāng)須布置民兵站崗放哨，并號召地方技術(shù)人員及各級舊河工人員踴躍參加護(hù)守堤防、保護(hù)農(nóng)田。邊區(qū)政府還撥出華中幣1900萬元（合法幣1億2千余萬元），準(zhǔn)備修建運河的南、中兩段夏防工程，以保障沿河數(shù)百萬人民生命財產(chǎn)的安全。因為揚州國民黨當(dāng)局繼續(xù)阻塞運河歸江各壩，致使運河水勢上漲不已，無法宣泄。截至8月4日，運河南段水位已漲達(dá)4.7米，比應(yīng)防設(shè)水位猶高出3.33厘米，而且連日大雨尚有續(xù)漲之虞。為此，蘇皖邊區(qū)建設(shè)廳、運河南段工程事務(wù)所自8月1日起即進(jìn)行全線設(shè)防，專署頒布“緊急護(hù)堤辦法”，同時沿堤各級黨委政府均親自領(lǐng)導(dǎo)群眾全力防守。僅界首至邵伯一段，就設(shè)有13個工防棚和氈棚，由3名富有運河工程經(jīng)驗人員配合江（都）高（郵）護(hù)堤大隊，不分晝夜巡邏護(hù)衛(wèi)。邵伯以南一段，因常受國民黨軍襲擾，由駐邵伯的新四軍擔(dān)任護(hù)衛(wèi)。8月23日，國民黨整編25師由揚州仙女廟水陸進(jìn)兵，分路向邵伯方向聯(lián)合進(jìn)犯，與新四軍連戰(zhàn)數(shù)日，于26日潰退。與此同時，運河水勢更加兇猛。周恩來致艾格頓將軍的信中提及，8月24日高郵碼頭水位是5.5米，8月25日是5.7米，實際上后面還曾升至5.86米，給護(hù)堤工作造成極大壓力，出現(xiàn)多處險情。危險期持續(xù)了36天，因防護(hù)得法，終于化險為夷。周恩來信中所稱的“軍民團(tuán)結(jié)協(xié)作，日夜護(hù)堤，搶堵決口”可謂這一時期防汛斗爭的真實寫照。到10月6日，護(hù)堤工畢撤防時，共做工程255段，用費達(dá)華中幣1480萬元（當(dāng)時每元合法幣35元）。其中主要工程有高郵南歸河二壩的加高，寶應(yīng)、北閘、窯口40里之西堤加高，高郵西堤1200丈石工的搶筑，以及邵伯以南被國民黨軍炸掘段的修建等。等到防泛撤銷時，防委會還發(fā)給治運防泛員以10、11兩個月的薪糧，責(zé)成其繼續(xù)護(hù)堤。
1946年新四軍布質(zhì)佩章
最后，發(fā)動地方武裝力量保衛(wèi)水利。蘇北運河能夠煥然一新，是邊區(qū)政府和人民群眾共同奮斗的結(jié)果，來之不易。兩淮保衛(wèi)戰(zhàn)以后，中共主力部隊逐漸向蘇北北部乃至魯南地區(qū)移動。上文提及，1946年10月初，國民黨軍已將運河線打通。次年1月10日，國民黨整編74師占領(lǐng)沭陽。至20日，國民黨軍又占領(lǐng)隴海路東段，蘇北全境淪為敵后。運河沿線城鎮(zhèn)雖暫時被國民黨軍占領(lǐng)，但中共廣泛組織游擊隊和民兵保衛(wèi)運河。當(dāng)時活躍在運河兩岸的有淮陰的黃馭游擊隊，淮安的保田隊，江都的萬國林游擊隊。民兵方面，僅從10月至11月，興化、寶應(yīng)、高郵等地民兵就對國民黨軍和“還鄉(xiāng)團(tuán)”造成相當(dāng)?shù)臍托纬捎行У耐亍Ｈ?0月25日，高郵縣下面的界首區(qū)民兵逼退草庵等國民黨軍的六處據(jù)點，恢復(fù)運河?xùn)|側(cè)農(nóng)村200方里。在此情形下，國民黨方面實際上很難真正控制運河全線。
結(jié)語
通過深入解讀新發(fā)現(xiàn)的周恩來致“聯(lián)總”艾格頓將軍函，可以明白蘇北地區(qū)是一個典型的“水利社會”，誰能較好解決“水”的問題，誰就能得到民眾的認(rèn)同，其中運河的治理又是一大關(guān)鍵。蘇皖邊區(qū)政府利用抗戰(zhàn)結(jié)束后難得的相對和平之機(jī)，采取各種措施，促使邊區(qū)社會經(jīng)濟(jì)有了很大的恢復(fù)和發(fā)展，對國民黨造成很大的政治壓力。邊區(qū)政府不惜投入巨大的人力物力，先行修復(fù)好戰(zhàn)爭時期受損嚴(yán)重的蘇北運河，將其牢牢掌握于自己手中，的確是一著妙棋，如此不僅起到保生產(chǎn)、通航道、安民心的作用，而且在軍事上也有很高的價值，在戰(zhàn)時能避免邊區(qū)被分割為東西兩半。對此，國民黨想必也是心知肚明，大為惱火，所以才會在運河的春修和夏防工程期間屢屢加以破壞，并在汛期時違反歷史慣例，始終不開啟運河歸江各壩，同時又在軍事上極力爭奪運河沿線。中共則始終堅持將軍事斗爭和防汛斗爭相結(jié)合，保衛(wèi)運河水利成果。因此，國共雙方的這場運河角力，在宏觀層面固然有內(nèi)戰(zhàn)全面爆發(fā)的歷史因素，若從微觀角度考察，其背后還帶有強(qiáng)烈的地緣政治色彩，這一點同樣不可忽視。
1946年國民黨的全面進(jìn)攻可謂咄咄逼人，不斷“攻城略地”，就在周恩來致函艾格頓將軍不久，國民黨軍占領(lǐng)“兩淮”，一度使中共軍隊陷入被動局面。但這樣的“勝利”沒有維持多久，次年5月被全殲于孟良崮的國民黨整編74師恰是當(dāng)年在蘇北驕橫一時的王牌主力軍。在蘇北地區(qū)，中共始終堅持武裝斗爭，游擊隊和民兵活躍其間，國民黨并沒有真正控制運河沿線。在接下去的淮海戰(zhàn)役期間，蘇北人民出人出力出物，踴躍支前，幫助中共取得戰(zhàn)役的勝利。
責(zé)任編輯：于淑娟
校對：張艷
]]>