作者：明明新生活
長城檸檬混動技術(shù)早就名聲在外，長城將之押注在魏牌汽車身上。近年，長城魏牌汽車銷售持續(xù)低迷，2022年9月份，長城魏牌汽車銷量只有2354輛，同比暴跌49.51%。為什么長城魏牌汽車銷售如此低迷，原因何在：
一、 魏牌銷售網(wǎng)點不健全，影響銷售。長城汽車旗下的新成立的魏牌，脫離長城原有的銷售渠道，建立自己獨立的銷售渠道，但是建立自己的銷售渠道，又進展緩慢。如在新疆只有阿克蘇地區(qū)、巴音郭楞蒙古自治州、昌吉回族自治州、烏魯木齊市、 伊犁哈薩克處治州5個城市有魏牌汽車4S店。
新疆其它城市沒有魏牌汽車4S店，也沒有魏牌銷售點，嚴(yán)重影響銷售。如在新疆南疆三地州就沒有魏牌汽車4S店和銷售點，和田地區(qū)的消費者想買魏牌車試駕，要去700公里遠的阿克蘇去試駕購買。
二、 長城品牌不珍惜。汽車魏牌應(yīng)該標(biāo)注長城魏。長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，長城品牌至今沒有自己的網(wǎng)頁，注冊的長城汽車網(wǎng)頁，實際上是長城汽車旗下的哈弗品牌的，也沒有自己的app。長城汽車旗下的哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡五大整車品牌，只有長城皮卡冠名長城，其它品牌沒有冠名長城。
三、 各自為政，不統(tǒng)一。長城汽車擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡五大整車品牌,對內(nèi)獨立核算。對外也各自為政，不統(tǒng)一，如同春秋戰(zhàn)國時期，每個品牌有自己的網(wǎng)頁，app也是獨立的，對外宣傳也是各自宣傳自己的品牌。如魏服務(wù)電話是4006666616.，魏有自己網(wǎng)頁和app。長城汽車應(yīng)該對外宣傳要統(tǒng)一，建立統(tǒng)一的宣傳渠道。
四、 起名怪異，脫離長城。長城品牌旗下有哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡五大整車品牌，5個品牌只有長城皮卡用的長城，其它的全部另外起名字。每個品牌脫離長城又起多個怪異的名字。如魏牌系列里有魏牌VV5,魏牌VV6、WEY摩卡、摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT、拿鐵DHT-PHEV、瑪奇朵DHT、瑪奇朵DHT-PHEV。
五、 市場認(rèn)同新出魏牌車品牌緩慢，周期長。2016年11月16日，冠以長城創(chuàng)始人魏建軍先生之姓，中國豪華SUV品牌汽車。使用獨立的標(biāo)識，獨立的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等體系。和長城脫離關(guān)系，生產(chǎn)的所謂豪華SUV燃油車和新能源車。讓市場重新認(rèn)識魏牌車是哪里生產(chǎn)的？魏牌和長城有什么關(guān)系，市場認(rèn)同魏牌車緩慢，周期長，消費者誤認(rèn)為魏牌新出的雜牌車。
六、 魏牌品牌隨意更換停產(chǎn)。魏牌推出了魏牌P8、VV5、VV7等車型，但是魏牌在銷量下跌后，做的不是去分析增加市場競爭力，而是選擇停產(chǎn)，然后又推出咖啡系列新車。宣傳說是豪華SUV，實際上變成絕版車?？Х认盗胁恍?，又要出80數(shù)字系列，咖啡系列可能又要變成絕版車。
七、定價不合理。魏牌系列摩卡DHT-PHEV和比亞迪同類車相比，不比比亞迪差，有的車評人拿魏牌摩卡DHT-PHEV與比亞迪唐來做對比，實際上從另一個方面上說，比亞迪唐被當(dāng)成了標(biāo)桿。從油耗、加速、變速、軸距、靜音、智能相比，摩卡都勝出。但是，摩卡DHT-PHEV定價太高，嚇跑了消費者。
八、魏牌新能源車綜合優(yōu)勢不明顯，市場消費者不認(rèn)同。魏牌用的長城檸檬混動技術(shù)有一定的優(yōu)勢，但是綜合優(yōu)勢不明顯，魏牌銷售低迷。魏牌咖啡系列均有DHT-PHEV選項。2022年10月份，拿鐵DHT-PHEV，銷售2014輛，摩卡DHT-PHEV，銷售282輛，瑪奇朵DHT-PHEV，銷售55輛。（作者：明明新生活）
]]>近幾年來我們見證了國產(chǎn)車的崛起，從默默無聞到站上國內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪甚至站上了國際舞臺，但是隨著消費者越來越年輕化，一些車企在為新車型命名時也愈發(fā)“放飛自我”。那些奇怪的車名或者品牌名你知道哪些?評論區(qū)可以補充。
先說最近很火的長城汽車，走進長城4s店里像是走進了動物園一樣，各種貓貓狗狗的名字，甚至還有咖啡名字命名的車，真的是大開眼界。先說叫“大狗”的這款車，小編聽起來怎么都像貶義。大狗2.0T全版本車型正式上市，共推出中華獵犬版和哮天犬版兩款車型，售價分別為：14.59萬元和16.29萬元。在之前還有哈士奇小編真的覺得無敵了。哈弗大狗把顏色都命名為帶狗色，新增了黃狗、藍狗、青狗三種今年最潮流行色。過去的人喜歡給孩子起賤名，比如黑蛋、二狗，因為他們認(rèn)為名字賤好養(yǎng)活。而當(dāng)哈弗在網(wǎng)上征求新車名字意見時，當(dāng)大家看到大狗這個名字后，擔(dān)心這個名字會真的被采用。但是結(jié)果真的是出人意料，大狗這個名字果然成為了長城的車型名字，于是汽車界多了一個叫大狗的車，社會上也多了一個笑料。真的是越來越返祖了。
說完狗再說一下貓，長城旗下推出的歐拉貓。而長城誓將阿貓阿狗“寵物范兒”表現(xiàn)得淋漓盡致。繼大狗爆紅、長城進入擼貓系列后，黑貓、白貓、芭蕾貓，已經(jīng)不夠長城歐拉給旗下的小寵物們起名啦，閃電貓也來了，家族式陣容不容小覷。也讓很多消費者傻傻分不清楚。慢點？閃電貓？山貓？可是我只知道中國的山雞國外的地獄貓啊！
作為長城汽車聚集1600多人的國際研發(fā)團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌，WEY品牌從最開始的VV7、VV6、VV5，到現(xiàn)在的摩卡，拿鐵，瑪奇朵。漸進化為一個咖啡控，是經(jīng)歷了怎樣的心理歷程呢？難道是枯燥的汽車研發(fā)，讓他（她）對咖啡的理解飛升到一個新高度，而導(dǎo)致對咖啡如此的深諳和癡迷？這究竟是大智慧還是耍小聰明呢？下次又會如何命名？敬請期待
哈哈哈用動物命名本來已經(jīng)不是很震驚了，但是當(dāng)我聽到上汽榮威用這個命名旗下全部suv時，哥們震驚了！
從官方發(fā)文可了解到新車的造型設(shè)計靈感來源于鯨的形體律動，在此基礎(chǔ)上進行了顛覆性創(chuàng)新，展現(xiàn)出蓬勃的生命力和未來科技感。同時，“鯨”是海洋中智慧程度最高的動物，這也表現(xiàn)出上汽榮威在進軍智能化領(lǐng)域的決心和實力。此外，“鯨”還是海洋生物鏈的頂端存在，寓意鯨的高端定位。上汽榮威也要走高端路線了！從外觀看氣格柵確實是很像鯨魚的的須。如果有一天你的朋友問你借鯨，你會不會一時沒反應(yīng)過來，別往歪方面想嘍，清者自清！
說在最后：
有人說,新車命名的過程只有充分征求年輕人的意見,才能成功“出圈”。但也有人認(rèn)為,再出圈的名字也可能只是曇花一現(xiàn),過于隨意的名字,不會成就真正的經(jīng)典。古語有云:“賜子千金,不如教子一藝;教子一藝,不如賜子好名?！蔽艺J(rèn)為,汽車的命名要穩(wěn)中求進,不可一味取悅年輕人。要在關(guān)注產(chǎn)品本身特點的同時,結(jié)合當(dāng)下年輕化的趨勢。汽車的命名也要保留自身特色,結(jié)合當(dāng)下熱點,穩(wěn)步向前。希望汽車命名的年輕化能夠推動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
]]>對于一般的旅游愛好者來說，大部分都是挑一些代表性的地方去就可以了，咱們做旅游計劃，一定會優(yōu)先把那些必去的景點給圈起來，去到一個城市以后只需要到幾個有代表性的地方玩一玩就行，而不是大街小巷各種村落都要走一遍。
比如你秦皇島，山海關(guān)一定會去看看，如果去山西忻州，雁門關(guān)也必定要去，還有到了甘肅的話，嘉峪關(guān)也肯定要打卡。我說到的這三個地方，都有“第一關(guān)”之名，是中國著名的“三大關(guān)”，相信很多朋友都有去過，那你知不知道，雁門關(guān)、嘉峪關(guān)、和山海關(guān)，到底誰才是真正的“天下第一關(guān)”呢？
先來看位于山西省忻州市的雁門關(guān)，雁門關(guān)是長城上最為重要的關(guān)隘，而且歷史非常悠久，它作為“關(guān)”的功能，最早可以追溯到戰(zhàn)國趙武靈王那個時期，當(dāng)時，趙國為了抵御北方游牧民族的侵?jǐn)_，于是修筑了“趙長城”，還設(shè)置了代郡、云中以及雁門三郡。
自此以后，雁門這個地方，就成為抗擊匈奴最為重要的關(guān)口，比如秦始皇派蒙恬率軍三十萬從雁門出塞，將河套地區(qū)納入版圖；在漢代的時候，霍去病衛(wèi)青李廣等名將也都是頻繁征戰(zhàn)于雁門關(guān)外；
雁門關(guān)
著名的昭君出塞，也是從雁門關(guān)出塞和親，傳說王昭君出塞時，她在馬背上撥動琴弦彈奏了一首離別之曲，天上的大雁聽到后忘記了扇動翅膀，于是從空中跌落，從此就有了昭君落雁的典故；
后來到了唐朝，北方的突厥屢屢侵犯中原，于是唐朝正式在這里設(shè)置“雁門關(guān)”并且駐軍于此；到了宋朝的時候，這里又成為了和契丹人的戰(zhàn)場。
總之，雁門關(guān)作為重要軍事關(guān)口的功能，一直持續(xù)到明代，所以它也是明長城上非常重要的一座關(guān)城。
直到清代以后，因為疆域版圖已經(jīng)擴大到了很廣的范圍，雁門關(guān)才逐漸失去軍事關(guān)隘的作用，正因為雁門關(guān)貫穿了數(shù)千年的歷史，見證了中華民族的發(fā)展歷程，有“一座雁門關(guān)，半部中華史”的說法，所以雁門關(guān)歷來也有 “中華第一關(guān)”的美譽。
嘉峪關(guān)，是甘肅最有名的景點之一，它是明長城最靠西的一個關(guān)口，也是絲綢之路的交通要塞，但是嘉峪關(guān)的歷史和雁門關(guān)比起來就要短了很多，因為它始建于1372年，也就是明朝建立之后的第五年。
在明代以前，這里也是有關(guān)口的，但是沒有建筑，只是派幾個守衛(wèi)對過往的路人進行盤查而已，直到明朝才在這里修建關(guān)樓，修的過程也比較長，剛開始只是一座土城，到嘉靖朝的時候才修成了一座具有防御能力的城堡。
建成以后，西域的使團都必須從這里入關(guān)朝貢，同時，一直到清代，嘉峪關(guān)也是中原地區(qū)和西域最為重要商路要塞，比如茶葉、絲綢、瓷器的出口也基本都是經(jīng)由嘉峪關(guān)再轉(zhuǎn)運到中亞地區(qū)。因為嘉峪關(guān)的建筑規(guī)模很是雄偉，是長城上最大的關(guān)樓，所以號稱是“天下第一雄關(guān)”。
再來說山海關(guān)。山海關(guān)的歷史比嘉峪關(guān)還短，因為它比嘉峪關(guān)還晚建了九年，山海關(guān)同樣是一座防御性的關(guān)樓建筑，位于明長城東端與大海交匯的位置，和西部的嘉峪關(guān)遙相呼應(yīng)。
山海關(guān)的規(guī)模雖然比不上嘉峪關(guān)，但修建所耗的人力財力以及時間都遠超嘉峪關(guān)，前前后后花了兩百六十三年才建設(shè)完成。
山海關(guān)
山海關(guān)距離京城只有不到三百公里的距離，它的存在關(guān)乎京師的安危，所以山海關(guān)發(fā)揮了“京師之屏障”的重要作用，明朝的滅亡，就是因為滿清突破了山海關(guān)這道屏障，因此，山海關(guān)素有“天下第一關(guān)”之譽。
分別介紹完雁門關(guān)、嘉峪關(guān)和山海關(guān)以后，我們就知道這三個“第一關(guān)”其實并不沖突，“天下第一關(guān)”是指山海關(guān)，“天下第一雄關(guān)”是嘉峪關(guān)，“中華第一關(guān)”則是指雁門關(guān)，它們都在不同的歷史階段，憑借著自身獨一無二的地理優(yōu)勢，發(fā)揮了無可替代的歷史作用。
]]>但是長城汽車最近推出幾款的車型，命名上卻眼花繚亂，土洋混雜，不倫不類。
例如“哈弗大狗icon，哮天犬，神獸，初戀，中華田園犬icon，炮，炮新能源。。。。”這些命名讓人大跌眼鏡，文化屬性反差極大。
在世界其他地區(qū)，以動物來命名汽車有很多，以動物命名汽車的車型有100多種，其中也包括一些比較經(jīng)典的車型，如大眾甲殼蟲icon、福特野馬icon等。這些名字反映了這輛車的一個外形特點或屬性，
例如，甲殼蟲是大眾的一款外形類似昆蟲的汽車，他的外形不僅酷似甲蟲icon，而且顯示出他小巧靈活的特點。他的經(jīng)典名字和巧妙的外形使甲殼蟲成為全世界的經(jīng)典車型。
哈弗大狗的命名讓人感覺到友好，親切和自然，也與其運動屬性有關(guān)，但是你又分中華田園犬，馬犬，哮天犬，這名字跟汽車屬性一點關(guān)系都沒有，這種命名過猶不及，毫無價值。
汽車命名與企業(yè)的文化和管理水平息息相關(guān)，長城汽車取名有土有洋，雜亂無序，只能讓人感覺企業(yè)文化水平有限。
其他的名字如“初戀，神獸，炮，炮新能源”，更是毫無美感，也無法讓人聯(lián)想到汽車的屬性。
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