5月26日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布“2023年中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜”。此前，中國汽車流通協(xié)會曾公布數(shù)據(jù)，2022年未盈利經(jīng)銷商占比達(dá)到70%以上，僅有不到30%的經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利，全年則有2000多家4S店閉店退網(wǎng)。
榜單顯示，中升集團(tuán)、廣匯汽車、利星行汽車分別位居前三，三家經(jīng)銷商在2022年的營業(yè)收入分別為1798.57億元、1335.44億元、923.87億元，年內(nèi)總銷量（含二手車）分別為660517輛、716167輛、243445輛。
作為中國最大汽車經(jīng)銷商，中升集團(tuán)旗下主營品牌以豪華車品牌為主，包括梅賽德斯-奔馳、雷克薩斯、寶馬和奧迪等，其在2022年實現(xiàn)營業(yè)收入1798.57億元，同比增長2.7%。截至2022年底，其年內(nèi)共售出新車520,396輛，營業(yè)收入同比增長2.1%至1454.20億元，共銷售二手車140,121輛，營業(yè)收入同比增長20.8%至98.28億元。據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳是中升集團(tuán)新車銷售收入最高的品牌，占營業(yè)總收入41.1%，而2021年為33.6%。
作為國內(nèi)頭部經(jīng)銷商集團(tuán)，廣匯汽車在2022年錄得上市以來首次虧損，報告期內(nèi)營收 1335.44億元，同比下降15.71%；凈利潤-26.69億元，同比下滑265.92%。對于業(yè)績波動的原因，廣匯汽車表示，整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境承壓，消費(fèi)者收入和預(yù)期轉(zhuǎn)弱，在宏觀經(jīng)濟(jì)尚未全面恢復(fù)的背景下，消費(fèi)信心提振疲軟，加之汽車行業(yè)受多重超預(yù)期因素沖擊，導(dǎo)致物流不暢、門店客流減少，嚴(yán)重阻礙了汽車經(jīng)銷行業(yè)的健康發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2022年廣匯汽車總銷量（含二手車）以71.62萬輛位列經(jīng)銷商第一，同比下滑20.4%。
汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)榜單前3至5位較去年并未變動，分別是利星行汽車、永達(dá)集團(tuán)和恒信汽車，三家公司營收分別為923.87億元、823.62億元、798.07億元，三家經(jīng)銷商集團(tuán)均出現(xiàn)不同程度下滑，其中利星行汽車同比下滑6.4%。
上海汽車工業(yè)、物產(chǎn)中大元通汽車、大昌行汽車分別位居6至8名，其中上海汽車工業(yè)為上汽集團(tuán)旗下全資子公司，其2022年營業(yè)收入為550.74億元，從2021年的第九名上升至第六名，雖然年內(nèi)疫情席卷上海等主要汽車工業(yè)省市，但其總銷量（含二手車）為41.06萬輛，較2021年增長14.9%。此外，物產(chǎn)中大元通汽車、大昌行汽車在報告期內(nèi)營業(yè)收入分別為527.14億元。451.27億元。
進(jìn)入2023年后，越來越多的經(jīng)銷商面臨倒閉風(fēng)險。年初，浙江臺州最大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)——浙江中通控股集團(tuán)跑路，旗下19家4S店全部閉店，這讓不少車主產(chǎn)生了恐慌。日前，龐大集團(tuán)已經(jīng)鎖定退市，其股票連續(xù)20個交易日低于1元，目前最新價為0.4元，總市值40.91億元。
在汽車經(jīng)銷商大會上，中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍表示，對于廣大經(jīng)銷商而言，市場的持續(xù)下行帶來了巨大的生存壓力，從去年百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)的數(shù)據(jù)來看，出現(xiàn)了營收、利潤等多個維度的下滑，這在以往是罕見的。
對于經(jīng)銷商的變革，沈進(jìn)軍建議：一是充分利用好政策紅利，全力推動二手車發(fā)展；二是全面擁抱新能源，順勢而變打造新能源車銷售服務(wù)新模式；三是牽住數(shù)字化“牛鼻子”，實現(xiàn)精益化運(yùn)營，推動用戶價值增長；四是以汽車新零售驅(qū)動線上線下深度融合。
數(shù)據(jù)顯示，2022年我國汽車產(chǎn)銷分別為2702.1萬輛和2686.4萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別為705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市占率提升至25.6%。
在新能源汽車高速發(fā)展的態(tài)勢下，經(jīng)銷商集團(tuán)也需要進(jìn)行轉(zhuǎn)變。其中，中升控股在2022年新能源汽車銷量同比增長69.4%，在深圳、青島等城市的小鵬新車交付中心和商超店也已投入運(yùn)營。永達(dá)汽車新能源汽車同比增長54.5%，目前永達(dá)汽車已經(jīng)與smart、小鵬、比亞迪等多個國內(nèi)頭部新能源品牌車企展開全方位戰(zhàn)略合作。此外，和諧汽車、新豐泰、正通汽車等也取得了部分新能源品牌的授權(quán)，開設(shè)了多家新能源體驗店。
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